Сайт о компаниях и отзывы о них
Понимаю что отзывы наверное читают в основном те кто хочет прийти в компанию, поэтому скажу - чтобы все получилось и было ОК изначально прикиньте, а готовы ли вы следовать чосто правилам компании а не городить отсебятину и работать так как вы когда-то где-то привыкли по старинке топить без остановок и отдыха.. забудьте про это! Щас такие наездники нафиг не нужны . Экономичное вождение. Слыхали про такое?! Если да, то добро пожаловать в Лидертранс. Тут вы подружитесь с работой)) тут вы будете ценным для компании сотрудником. И при всём этом сможете нормально зарабатывать не нагоняя и не наматывая сумашедшие километражи. Как вам такой расклад, а?? Вот ребят я когда сюда пришол у меня тоже глаза округлились, как так можно? Да потом в реале попробовал делать так как положено и выходит хороший заработок здесь. Так что буду рад если кому мой отзыв будет полезным. Не надо бояться работать как-то по новому, даже если поначалу это что-то непривычное для вас. Всем ровных дорог ребятушки! Высказался от души!
Прикольно что если у кого-то появляется хорошая идея, он может донести ее до начальства и предложить применить в работе. Водители с большим опытом так делают и это вызывает у меня положительные эмоции. Они и для себя и для других водителей стараются, я ценю это. Вот это мне нравится в Лидертрансе. Что ты можешь вот так в открытую поставить перед начальством какой нибудь вопрос и его рассмотрят. Тут тебя реально услышат. Не оставят без ответа твою проблему. С таким подходом компания далеко пойдет
Наверное может быть сложно соблюдать четкие требования, но вообще, если им следовать, то проблем не будет. А еще, все фиксирует техника и потом не докажешь, что ехал с крейсерской скоростью))) Достаточно все изучить, но подходит это не всем. Некоторым, как я понимаю, проще ехать, как они хотят, а не как надо, а потом получается вычитают из зарплаты. Обидно, я их тоже понимаю, но правила есть правила, предупреждают ведь получается…
Недавно устроился. Потому пару слов про учебу и стажировку в Лидертрансе. Реальная тема. Если фигней там не маешься, то нормально прокачаешь скилуху. Я сюда деньги зарабатывать пришел, так что сразу включился и брал от наставника по максималке. И главное быстро все. 3 дня учеба. Там тупо база. Логистика, площадка, оформление доков. Потом у меня были 5 дней стажировки. Все главные моменты оттуда вытащил. Когда потом в рейс сам вышел вопросов было немного. Их быстро снял. Практика тоже великая штука. И как слествие начал сразу норм зарабатывать.
В компании строгий учет передвижений, топлива. Перед рейсом машина осматривается, в том числе и в моих интересов, чтобы потом не было претензий друг к другу. Топливо учитывается, пережег – срезали з\п, если маршрут не согласовал с начальником колонны и логистами, то никто спасибо не скажет. Если понимать специфику работы в Лидертранс, то зарабатывать можно вполне неплохо.
Для меня плюс работы в компании в том, что на меня не давят, чувствую себя свободным человеком. Да, я работаю на «дядю», но меня на сегодня это устраивает. Зарплатой я доволен, условия у меня нормальные, не страдаю. То как начисляют зарплату, мне тоже кажется адекватным. Ну если кто-то не разделяет мое мнение, то это нормально. Каждый должен иметь свое мнение. Для меня ЛидерТранс хороший работодатель, но никого не переубеждаю.
Быстро понял что в годную контору пришел. Со стажировки. На том моменте и понял, что хочу здесь своим стать. Нравится что не пытаютсятебя загнать и выкинуть потом как в негодность придешь. Время на отдых имеется. Для хорошей зарплаты опять же не намотанные километры важны, а отсутствие пережегов. Наличие доплат порадовало. Если простои, коротыши, боковые выгрузки и другие по списку. Короче говоря, кто хочет хорошо получать, у того возможности все имеются.
Есть 3 вещи, которые для меня решают. 1 – зарплата, 2 – удобные пересменки, 3 – ремонт в ТЦ, а не своими руками. В прошлой тк ремонт делали сами, водителей подозревали в сливах, даже когда речи не шло, попадало всем, непонятно, как начислялась зп. Тут механизм начисления понятный, если соблюдаешь пдд и экономишь топливо, то получаешь больше, ну при условии, что груз цел))) Пересменки есть по всей РФ, для водителей удобно, отдыхаешь.
Условия неплохие, платят по массе груза и расходу, плюс доплаты за сложность разгрузки, плюс соблюдение пдд учитывают. Подсчеты несложные, с виду только кажется. Вопросов к организации передвижения машин нет, пока не сталкивался с проблемами в компания за полгода. В мерседесе мне комфортно отдыхать в кабине, и просторно и тепло, есть холодильник, койка, розетка, да все, что нужно для отдыха.
Да, на дядю работать это тебе не вольные хлеба, тут в отпуск на месяц не уйдёшь)) да и деньги не такие уж большие. Другой вопрос — что гараж от хозяина и тебе вопросов никаких. Ни в зиму лежать под машиной, ни резину бегать искать подешевле….да правда в оконцове тысяч на 20 меньше в месяц выходит, но на своего коня у меня здоровья уже нет. Да и желания тоже. Это до Лидертранса был свой ДАФ 3 года назад, так выпил с меня все соки. Хоть квартиру мне и заработал. Здесь же водитель — водит, механик — чинит, логист — на телефоне сидит. Все при деле. Картоха едет в Москву, ракетные двигатели — в Воронеж.
Хотите оставить отзыв о компании ЛидерТранс