ЛидерТранс
Транспортная компания ЛидерТранс.
Компания выполняет перевозки грузов на территории Российской Федерации и Республики Казахстан.
Недавно устроился. Потому пару слов про учебу и стажировку в Лидертрансе. Реальная тема. Если фигней там не маешься, то нормально прокачаешь скилуху. Я сюда деньги зарабатывать пришел, так что сразу включился и брал от наставника по максималке. И главное быстро все. 3 дня учеба. Там тупо база. Логистика, площадка, оформление доков. Потом у меня были 5 дней стажировки. Все главные моменты оттуда вытащил. Когда потом в рейс сам вышел вопросов было немного. Их быстро снял. Практика тоже великая штука. И как слествие начал сразу норм зарабатывать.
В компании строгий учет передвижений, топлива. Перед рейсом машина осматривается, в том числе и в моих интересов, чтобы потом не было претензий друг к другу. Топливо учитывается, пережег – срезали з\п, если маршрут не согласовал с начальником колонны и логистами, то никто спасибо не скажет. Если понимать специфику работы в Лидертранс, то зарабатывать можно вполне неплохо.
Для меня плюс работы в компании в том, что на меня не давят, чувствую себя свободным человеком. Да, я работаю на «дядю», но меня на сегодня это устраивает. Зарплатой я доволен, условия у меня нормальные, не страдаю. То как начисляют зарплату, мне тоже кажется адекватным. Ну если кто-то не разделяет мое мнение, то это нормально. Каждый должен иметь свое мнение. Для меня ЛидерТранс хороший работодатель, но никого не переубеждаю.
Быстро понял что в годную контору пришел. Со стажировки. На том моменте и понял, что хочу здесь своим стать. Нравится что не пытаютсятебя загнать и выкинуть потом как в негодность придешь. Время на отдых имеется. Для хорошей зарплаты опять же не намотанные километры важны, а отсутствие пережегов. Наличие доплат порадовало. Если простои, коротыши, боковые выгрузки и другие по списку. Короче говоря, кто хочет хорошо получать, у того возможности все имеются.
Есть 3 вещи, которые для меня решают. 1 – зарплата, 2 – удобные пересменки, 3 – ремонт в ТЦ, а не своими руками. В прошлой тк ремонт делали сами, водителей подозревали в сливах, даже когда речи не шло, попадало всем, непонятно, как начислялась зп. Тут механизм начисления понятный, если соблюдаешь пдд и экономишь топливо, то получаешь больше, ну при условии, что груз цел))) Пересменки есть по всей РФ, для водителей удобно, отдыхаешь.
Условия неплохие, платят по массе груза и расходу, плюс доплаты за сложность разгрузки, плюс соблюдение пдд учитывают. Подсчеты несложные, с виду только кажется. Вопросов к организации передвижения машин нет, пока не сталкивался с проблемами в компания за полгода. В мерседесе мне комфортно отдыхать в кабине, и просторно и тепло, есть холодильник, койка, розетка, да все, что нужно для отдыха.
Да, на дядю работать это тебе не вольные хлеба, тут в отпуск на месяц не уйдёшь)) да и деньги не такие уж большие. Другой вопрос — что гараж от хозяина и тебе вопросов никаких. Ни в зиму лежать под машиной, ни резину бегать искать подешевле….да правда в оконцове тысяч на 20 меньше в месяц выходит, но на своего коня у меня здоровья уже нет. Да и желания тоже. Это до Лидертранса был свой ДАФ 3 года назад, так выпил с меня все соки. Хоть квартиру мне и заработал. Здесь же водитель — водит, механик — чинит, логист — на телефоне сидит. Все при деле. Картоха едет в Москву, ракетные двигатели — в Воронеж.
Пока катался на камазе в другой фирме несколько раз встречал недовольных уволеных из "лидер транс". Ну на стоянках бывает так разговоришься за жизнь.. расспросишь что да как. Поговорил с водилами "зеленых" и про работу и про тех недовольных. Оказалось что за ними косяков и нарушений целая гора, а кто сюда приходит тот не спешит уходить… это история как я пришел в "лидер транс" 2 года назад. Буквально пересел с фуры на фуру, так что стажеровка была на минимум — 3 дня всего. Кто после автошколы или нет опыта, сейчас гоняют больше месяца на учёбу.
Мне непонятно когда люди начинают долго и упорно расуждать на тему хорошая контора или не хорошая… Хрен ли тут расуждать… Смотришь какие деньги по итогом работы за месяц тебе насчитывают и все само собой понятно становится. Для меня сейчас цифра какая устраивает это сотка. Тут ее делаю. Причем делаю вобщем спокойно. Время на отдых остается. Да и с графиком с начколом решить тоже завсегда можно.
Пришёл сюда на временную работу, ждал пока дядька купит фуру, он предлагал вместе катать, зарабатывать. и здесь в Лидертрансе с весны 2018 . у дядьки не заладилось , потом карантин, а мне и лучше -не пришлось ему отказать. Здесь как то надёжнее чем на вольных просторах. не нужно думать про запчасти и т.д. если что. всё застраховано, машины новые и исправные. Зарплата здесь средняя окло 70-80, у некоторых бывает и до 100 тыс… конечно не у всех, но было и такое. Конечно такую сумму надо постараться заработать, но как говорят в других местах, за те 100 тыс в конце месяца вымотаешься что уже и денег тех не надо… а здесь у нас норм.
Хотите оставить отзыв о компании ЛидерТранс