ЛидерТранс
Транспортная компания ЛидерТранс.
Компания выполняет перевозки грузов на территории Российской Федерации и Республики Казахстан.
Ситуация конечно дичь, но компания держится, штат сокращать не планируют, значит без работы я не останусь. Работа есть, рейсов дофига, до нас довели антикризисные меры, вещь нужная понятно, хорошо что по водителям сильно не бьет. Говорят что через несколько месяцев снимут их и вернут все как было раньше
По моему давно пора переходить на приложения, а то живем как в средневековье, все на бумажках с голубями пересылаем, в 21 веке, в эпоху интернета, блин. Поэтому когда некоторые водители говорят что приложение там проблемное какое-то я обычно понимаю конечно, но сам эту точку зрения не разделяю. Мне нравится, пусть оно кое-где еще недоработанное, главное что оно есть и мне оно кажется удобным.
Ставка сейчас устраивает, с этого года выросла, к сожалению не могу сказать сколько получаю по договору, поэтому извините. В целом меня доход мой устраивает, от месяца к месяцу это разные суммы, иногда бывают вычеты за пережоги, но это редкость, счастью, поэтому по деньгам у меня все нормально. Тут момент такой, зарплата вещь субъективная, кому-то и 150 тысяч мало. Работаю с прошлого года, за стаж кстати тоже доплачивают, у меня опыт больше двух лет.
С логистами надо построже, а так в целом работать дают, зарабатывать можно нормально, ставка подросла, рейсов много, приглашали в колону, какое то время там ездил, но тяжело, хотя платят больше, поэтому вернулся в итоге в свою родную стихию, езжу либо один, либо с напарником ездим, все аккуратно и четко, комар носа не подточит)))
Пересел в прошлом году на мерседес и ниче так, думал будет хорошо, но не настолько ж))) Кроме шуток просто устал ездить на мане, оч хотел пересесть и круто что такая возможность появилась. Мерс с пробегом, но небольшим, отсмотрен нашими механиками, готовый к бою, чистый, красивый, делаю под себя, планирую на нем до пенсии передвигаться наверное, ну а на самом деле как пойдет, в любом случае посмотрим.
ставка с начала года выросла, платят щас нормально, плюс доплачивают сверху за сложность рейса, за выгрузку с борта и тд. В лидертрансе можно нормально зарабатывать, соблюдая их правила перевозки, о чем рассказывают неоднократно и на самом стажировке и после. Если скажем так информацию усвоить для себя и немного подзабить на прошлый опыт работы в других компаниях, то все будет нормально, так что не надо ориентироваться тупо на пробег и желании накрутить километры, лучше от этого никому не будет.
Предъявлял начколу Мандрику по расчету за прошлый месяц, разбираться начали и дошли до мировой, все разрулили пришли к соглашению. Обяснили по человечески почему насчитали такую зарплату, я все понял, больше претензий не имею. До этого таких ситуаций не было, сыграл еще тот факт, что я в Лидертрансе давно работаю и раньше проблем у меня не было.
Был стажером, учился почти с нуля, за год сильно поднялся в профессиональном плане, в этой компании было куда расти и сейчас есть. Доволен тем, как сейчас все развивается, сколько платят, какие требования предъявляют к водителям, кого набирают в стажеры сейчас, как смотрят за машинами механики, как сделали удобные пункты для пересменок по РФ, да практически все в порядке у них, не жалею, что год назад пришел в компанию стажироваться!
Внутри компании иногда спорят что лучше Маны или Мерсы и спор этот извечный не закончится никогда. Понял только одно, что кто привык на Мане ездить, тому Ман лучше и наоборот. По мне так Ман лучше, привычнее, удобнее. Я уже знаю машину, знаю, какие болячки есть, что там может быть не так, знаю как она себя ведет на дороге и так далее
У нас много за что есть доплаты. Учет з\п по приложению в целом идет, но много рассказывать на самом деле, об этом еще на стажировке говорят, если общими словами, то играет роль километраж, расход, пережеги, штрафы пдд естессно, груз, растентовка например, выгрузка с борта ну и т.д. Я точно знаю что те кто хотят здесь зарабатывать, они зарабатывают.
Хотите оставить отзыв о компании ЛидерТранс