Сайт о компаниях и отзывы о них
Четыре конторы было до «Лидертранса» - три татарских и одна даже питерская. везде начальства хрен поймаешь чтобы порешать свои шкурные вопросы. блин, 10 машин на парке а директор ну такой блеаать занятый что не поймать его. Здесь больше тысячи фур а у «самого главного» свой сука канал в ютубе и директ открытый пиши нехочу. и если надо то лично участвует в разборках если есть подозрение что водилу щимят или косяк какой на него повесили. это где, в какой России такое нахрен видано??? я почти год в легком а%уе от этого и не могу привыкнуть что бывает такое что как с людьми обращаются.
у меня иногда ощущение что процентов 30 всех фур на дороге в Татарии это Лидертранс. В моей колоне в Уфе одни и те рожи уже третий год и не уходят а только прибавляются молодые. в реальном деле это гораздо круче чем батрачить на ноу-нейма. на каждой стоянке обязательно есть хотя бы по 3-4 зелёных фуры лидера и есть с кем перекинуться парой слов по делу или спросить помощь
не знаю как Лидертранс умудряется держаться на плаву и еще и увеличивать обьемы когда другие фирмы схлопываются и режут зарплаты работникам. Здесь во слов старожилов зп только увеличивается и кризисов в принципе не ожидают. в принципе с таким автопарком и рем.зоной я думаю бояться нечего. все на мази и ремонт по первому требованию, нет очереди только запись на время. по приезду уже ждут с запчастями и место свобоно,это нравится мне больше всего. знаю точно что трое устроили сюда своих сыновей водителями, здесь это просто, без всякого "блата" как говоярт.
В целом все устраивает. Платят в Лидертрансе нормально, в коллективе нормальные люди, машины почти все с новья. Минус только один -недавно ввели расчет з/п по приложению, дооолго разбирался в этой чепухе, боюсь представить каково оно было мужикам которым за 50, которые даже СМС печатать не умеют)) Хотя это и минусом не назовешь, все таки з/п точнее рассчитывается, каждый получает сколько отпахал по факту.
в моей колонне порядок навели когда начальником колонны стал бывший водитель который изнутре знал проблемы и как их решают. Точнее он и навел тот порядок - поровнялось и зарплатой и с заправками. Год назад была сильная разница в зарплате при том что в работе большой разницы не было а теперь получаем по работе и учитывают не только километражи.может где то и платят за км больше на 10 копеек но если взять за год то лидертранс конечно будет больше стабильный
не было печали понабрал кредитов и надо как-то платить. поначалу ездил на газельке по городу но это жопа в плане денег, еле выхиливал чтобы на семью хватало. Короче у меня категория Е была, пошел в Лидертранс устраиваться водителем, услышал про них от мужика который там работал, я ему как раз мебель перевозил. позвал меня туда, говорит в два раза больше зп поднимешь. По итогу 7 месяцев в этой компании скажу что 85 рубасов в месяц стабильно имею))) Тут конечно впахиваешь как надо, НО теперь кредит нормально плачу и еще откладывать получается)!)
Устроился сюда недавно почти без опыта. стажировал Альберт, все путем объяснил рассказал все приколы по работе. Сейчас на мане катаюсь, с другими нашими водилами познакомился, нормальные ребята. по деньгам выходит здесь неплохо. короче вижу Лидертранс путёвая контора. Ну скажу только про халяву забудьте, ездить надо мама не горюй.
Работаю здесь полтора года, были и косяки и пару раз жестко конфликтовал с нач. колонны, но по итогу остался. все таки плюсов тут больше, зп реально выше чем в остальных тк, считают ее у нас не от километража, а еще берут расход топлива, плюс допы, плюс тип груза, на руки выходит гдето 70-100 т.р ( пробег 16-18 тыщ км). плюс задержек по зп ни разу не было.
Я после армии перебивался на подраотках то там то сям. Мой дядька подсказал идти в компанию Лидертранс водителем. Ну у меня уже была категория Е, только опыта – ноль. Но фирме я как ни странно подошел, взяли, помогли с обучением, всё рассказали как и что. Я в шоке. сечас зарабатываю больше отца. Правда поначалу штрафы прилетали но потом я въехал в систему, стало вообще супер. Ну и сечас с водилами общаюсь, говорят система оплаты здесь лучше стала чем раньше, а я старую не застал. Мне и так хорошо. Насчет условий, начальства мне сравнивать не с чем я в таких конторах раньше не работал, но вот лично меня все устраивает пока. Короче работать можно, никто палки в колеса не вставляет, работаю спокойно, никто меня не дергает.
Я проработал водителем в Лидертрансе год, начал задумываться чтоб уходить. Все вроде в целом неплохо но на коротыши вставать было очень невыгодно. По деньгам теряешь неслабо. А тут бах и систему оплаты поменяли и стало вполне нормально работать и на коротких маршрутах. Зарплату можно легко самому проверить и просчитать. Зарплата при самых нелучших раскладах где-то в пределах 60-80, жить можно
Хотите оставить отзыв о компании ЛидерТранс