ЛидерТранс
Транспортная компания ЛидерТранс.
Компания выполняет перевозки грузов на территории Российской Федерации и Республики Казахстан.
у меня сначала тоже были сложности, особенно психовал на стажировке когда учился крутить ноги на прицепе и все тонкости типа седло поднять-тут защелка-там защелка не сразу запомнил. Ну благо инструктор попался спокойный, жалко что сейчас почти не пересекаемся с ним. Я катаю на короткие чтобы чаще бывать дома пока дети еще не выросли. хоть федеральные рейсы и болше проезжают ,я за одинаковые деньги получается больше делаю работы - на поггрузках, у меня больше точек раза в 4, растентовка и так далше. Хорошо хоть что система зарплаты зачитывает все эти движения, они платные. даже за работу в приложении 500р. Это плюсом идет!
короче, не все так просто с лидертрансом этим, не распускайте сопли на халяву, мужики. если конечно у тебя алльтернатива газон-мусоровоз или убер-такси, то зеленые тебе будет раем райским (если конешно есть Е-шка). а если ты успел покатать и знаешь цифры по деньгам и моожешь крутиться и если соткой в месяц тебя не напугать ,то место средненькое. ну базара нет - машины новые и сто-шки пашут, под головой хотя бы не валяешся. а вот с солярой проблема…. ну никак, шаришь? и вот ощущение что недозаработал. и как лох свой пассат за деньги заправляю)) ну как по мне – я из кожи вон не лезу чтоб херашить без отдыху, но свои кровные знаю что всегда получу. тише едешь дальше будешь. я вот такого принципа придерживаюсь.
Учет з\п идет по километрам, по расходу, по выгрузке, по массе груза. Показателей на самом деле много, из чего з\п складывается. По ходу дела разобраться можно, если что непонятно можно прям в бухгалтерии уточнить чтобы не было непонятков. Первые месяцы делал по50 т.р. в среднем, потом прошол обучение и благодаря Радику Антонову – наставнику из обучающего центар Лидера, стал аккуратнее водить, следить за расходом лучше и получать стал больше. Недостатки в этой работе как и везде у водителей: сидячая работа и проблемы связанные с этим и дома бываешь редко.
Четыре конторы было до «Лидертранса» - три татарских и одна даже питерская. везде начальства хрен поймаешь чтобы порешать свои шкурные вопросы. блин, 10 машин на парке а директор ну такой блеаать занятый что не поймать его. Здесь больше тысячи фур а у «самого главного» свой сука канал в ютубе и директ открытый пиши нехочу. и если надо то лично участвует в разборках если есть подозрение что водилу щимят или косяк какой на него повесили. это где, в какой России такое нахрен видано??? я почти год в легком а%уе от этого и не могу привыкнуть что бывает такое что как с людьми обращаются.
у меня иногда ощущение что процентов 30 всех фур на дороге в Татарии это Лидертранс. В моей колоне в Уфе одни и те рожи уже третий год и не уходят а только прибавляются молодые. в реальном деле это гораздо круче чем батрачить на ноу-нейма. на каждой стоянке обязательно есть хотя бы по 3-4 зелёных фуры лидера и есть с кем перекинуться парой слов по делу или спросить помощь
не знаю как Лидертранс умудряется держаться на плаву и еще и увеличивать обьемы когда другие фирмы схлопываются и режут зарплаты работникам. Здесь во слов старожилов зп только увеличивается и кризисов в принципе не ожидают. в принципе с таким автопарком и рем.зоной я думаю бояться нечего. все на мази и ремонт по первому требованию, нет очереди только запись на время. по приезду уже ждут с запчастями и место свобоно,это нравится мне больше всего. знаю точно что трое устроили сюда своих сыновей водителями, здесь это просто, без всякого "блата" как говоярт.
В целом все устраивает. Платят в Лидертрансе нормально, в коллективе нормальные люди, машины почти все с новья. Минус только один -недавно ввели расчет з/п по приложению, дооолго разбирался в этой чепухе, боюсь представить каково оно было мужикам которым за 50, которые даже СМС печатать не умеют)) Хотя это и минусом не назовешь, все таки з/п точнее рассчитывается, каждый получает сколько отпахал по факту.
в моей колонне порядок навели когда начальником колонны стал бывший водитель который изнутре знал проблемы и как их решают. Точнее он и навел тот порядок - поровнялось и зарплатой и с заправками. Год назад была сильная разница в зарплате при том что в работе большой разницы не было а теперь получаем по работе и учитывают не только километражи.может где то и платят за км больше на 10 копеек но если взять за год то лидертранс конечно будет больше стабильный
не было печали понабрал кредитов и надо как-то платить. поначалу ездил на газельке по городу но это жопа в плане денег, еле выхиливал чтобы на семью хватало. Короче у меня категория Е была, пошел в Лидертранс устраиваться водителем, услышал про них от мужика который там работал, я ему как раз мебель перевозил. позвал меня туда, говорит в два раза больше зп поднимешь. По итогу 7 месяцев в этой компании скажу что 85 рубасов в месяц стабильно имею))) Тут конечно впахиваешь как надо, НО теперь кредит нормально плачу и еще откладывать получается)!)
Устроился сюда недавно почти без опыта. стажировал Альберт, все путем объяснил рассказал все приколы по работе. Сейчас на мане катаюсь, с другими нашими водилами познакомился, нормальные ребята. по деньгам выходит здесь неплохо. короче вижу Лидертранс путёвая контора. Ну скажу только про халяву забудьте, ездить надо мама не горюй.
Хотите оставить отзыв о компании ЛидерТранс