Сайт о компаниях и отзывы о них
Это техника не для избалованных барышень, хотя к нам часто такие тоже приезжают покататься. Но не надо путать прогулку на пару часов и ежедневное катания туристов. Когда сидишь за рулем 6-8 часов каждый день, любая неудачная мелочь начинает раздражать. В каракате Сармат 1500 меня больше всего бесит неудобное расположение рычага КПП. По логике он должен быть под рукой, а здесь к нему приходится каждый раз тянулся. Кроме этого никаких претензий предъявить невозможно. Продуманная конструкция. Проходимость просто впечатляет. Хотя на всякий случай заказывал модель с лебедкой, ни разу не пришлось ей пользоваться.
Скорее всего я отношусь к числу одних из первых покупателей Сармат 1500. Несмотря на эксплуатацию в достаточно жестком режиме двигатель до сих пор работает идеально. Приходилось регулировать клапана и настраивать зажигание, глубже пока лезть не требовалось. Ходовая ведет себя отлично, тоже ничего еще не ремонтировал. Были траблы с одним колесом. То спускает, то держит. Пришлось заливать герметик, после этого сюрпризы прекратились. Не знаю, как качество сборки сейчас, но первые машины делали на совесть.
На мой взгляд каракат машина очень своеобразная, и здесь одно из двух — либо она тебе понравится и будешь ездить на ней постоянно, или разок прокатишься и больше не захочешь. У меня сосед купил, пару месяцев покатался и выставил на продажу. Говорит, что никак не может привыкнуть. Я выкупил у него, до сих пор получаю удовольствие от езды. Считаю Сармат 1500 лучшим вариантом для наших мест. По любой дороге проезжает без проблем. Пару раз забирался на нем в болото. Проходимость на высшем уровне, однако все равно страшновато.
Никогда не думал о покупке караката, у меня есть для таких целей Нива 2121. Но почти случайно довелось прокатиться на лыткаринском Сармате 1500, после чего загорелся идеей приобрести себе такой же. Заказывал непосредственно на заводе, привезли быстро. Уверяли, что можно просто сесть и поехать. Однако я сделал ему полную протяжку, заодно проверил качество сборки. Оно оказалось неплохим. Смущало только заднее правое колесо, которое периодически спускало. Пришлось добавить герметика, после чего проблема была устранена.
Полтора года являюсь счастливым владельцем караката Сармат 1500, ни разу за это время не пожалел о его покупке. Оказался оптимальным вариантом для охоты и рыбалки. Можешь заезжать в любые дебри и не бояться, что сейчас пойдет дождь и ты здесь останешься навечно. У меня есть УАЗик, но по проходимости лыткаринский внедорожник дает ему огромную фору. Сам бы в это не поверил, однако практика оказалась именно такой. Сейчас вообще думаю продать УАЗ и купить что-то более приспособленное для хорошей дороги. По грунтовке каракат полностью закрывает все потребности.
Зимой Сармат 1500 показал себя отлично. Этот вездеход спокойно идет по насту. Но самое для меня главное – на нем можно безопасно пересекать реку. Ребята, в Поволжье каждый год уходит под лед несколько снегоходов. За счет того, что у караката положительная плавучесть, можно ездить без риска провалиться в промоину. Дело совсем не смешное. Главный плюс – теперь меня жена отпускает на рыбалку без скандалов. Просто после покупки показал ей, как он может плавать. Не катер конечно, но точно не утонет.
Не Феррари конечно, но свою работу лыткаринский каракат выполняет отлично. Меня подкупил карданный привод, именно этот момент стал решающим при выборе. Читал много плохих отзывов про цепную передачу, сам согласен. Защитить ее от пыли и грязи невозможно, а значит будет дикий износ. Опять же с натяжением придется помучиться. Сармат 1500 полностью избавлен от такой проблемы. Кардан конечно не вечный двигатель, но его ресурс на два порядка больше. Второй месяц езжу, доволен выбором. Мелкие технические косяки вылезают, но ничего критически важного не заметил
За эти деньги ничего более интересного купить невозможно. Читал много отзывов, весь ютуб пересмотрел. Приличный квадрик стоит раза в полтора больше. Другие каракаты намного слабее, ползут как черепахи. У этого вездехода есть другая проблема. На Сармате 1500 слишком сильный мотор, по неосторожности можно лишкануть с газом. Или попутать его с гоночным болидом. У меня сосед взял прокатиться, так чуть не улетел. А я доволен на 200%. Надежная машина, с хорошо продуманной конструкцией.
У завода получился забавный лесовичок, который способен пролезть по любой грязи. Самое приятное, что сорвать его в пробуксовку в принципе невозможно. У нас почва глинистая, при малейшем дожде превращается в каток. Так вот. Когда гребут все 4 лаптя, Сармат 1500 способен тронуться в горку с прицепом. А на нем 5 человек. И еще водитель. Если говорить откровенно, то 5 пассажиров на стандартном прицепе возить неудобно. Если будем брать еще, то обязательно закажем удлиненный вариант.
Больше года эксплуатируем вездеход Каракат Сармат, машина заслужила самые хорошие отзывы. Чтобы вы понимали – на ней ездят сразу три человека, кто первый сел – тот и за рулем. Дрова привезти, или продукты – все на нем. Сезон прошел спокойно, серьезных поломок не было. Один раз затроил двигатель, поменяли свечи. Еще, я бы настоятельно советовал сразу поставить топливный фильтр тонкой очистки. Почему-то у нас его не было. А заливаем что привезут, не всегда хорошего качества.
Хотите оставить отзыв о компании Вездеход Каракат Сармат 1500