МС сервис

Отдал машину на капремонт двигателя.Машина заводилась и заехала в бокс своим ходом.После ремонта автомобиль заводится только с эфиром и работает только когда давишь на педаль газа.Говорят что нужно менять тнвд. На вопрос почему машина до ремонта заводилась и ехала (это при прогоревшем поршне)отвечают что в системе воздух,т.е. этот воздух по всей вероятности должен убрать я . Так же выяснилось , что поменяли только 2 поршня вместо 4 и на 2х старых даже не удосужились поменять кольца , по всей видимости их даже не доставали из блока.Объясняют все просто: на замену всех 4 поршней не хватило сметы , правда заказчика об этом поставили в известность только когда я потребовал отдать мне старые запчасти в полном объеме .До этого мне начальник и моторист в один голос утверждали, что поменяли все 4 поршня , а моторист так даже перерыл весь ящик с мусором , так искал эти не существующие поршни.И отдал я за все это сомнительное удовольствие 132200 рублей в том числе 45000 за работу остальное запчасти.На руках есть калькуляция в которой указано что был куплен комплект поршней , как говорит начальник сервиса комплект это 2 поршня . Может я тупой но я почему то считаю что на 4х цилиндровый мотор комплект должен быть из 4х поршней.