Сайт о компаниях и отзывы о них
За время работы отметил такую вещь, что в компании можно без проблем обсудить зарплату, узнать почему вычли, почему посчитали так, а не иначе и т.д. До этого работал в двух разных компаниях, и там сложно было даже дойти до начкола, бухгалтера или директора чтобы напрямую спросить, почему такой расчет. А если спросишь могли и послать, не нравится – не работай. Тут можно реально добиться ответа и разобраться справедливо или нет посчитали!
Стажироваться пришел в 2019м, начинал со шторы, брали тогда без опыта с обучением. Это уже потом пересел на реф, когда опыта набрался. За годы работы понял, что главное не пережигать по возможности и со всеми нормально общаться, тогда все риски минимальны, и по зарплате и по всему остальному. И тогда лишних вопросов не будет, если все делаешь нормально, так скажем
С экспресса ушел на международное, мне понравилось на самом деле, хоть и было трудно местами. Посмотреть другие страны, поработать в этом всем, природу разную увидеть это классно. Конечно по работе были затыки, но с другой стороны это новый опыт – и он в целом все равно хороший, ну и денег я там заработал нормально, не жалею, что ушел с экспресса. Сейчас в отпуске, только недавно с Челнов уехал, отдыхаю до поры, а потом опять поеду в Турцию)
Первое время, когда только пришел и мне дали машину, я пару раз заезжал на ремонт по газу, благо в челнах хорошие мастера, которые помогли проездить подольше и без проблем. Ну а потом я пересел на машину поновее, там таких проблем с газовым оборудованием уже не было, на ней работалось и работается намного приятнее, конечно. В целом новичку наверное вряд ли дадут новую машину сразу, давали с пробегом 250 тыс, но я не жалуюсь
были люди, которые ушли весной, я их понимаю в целом не осуждаю, но я остался и не пожалел – ставку вернули, заказы идут, работа идет как раньше, т.е. я с момента возвращения ставки стал даже больше зарабатывать в среднем в мес, потому что заявок стало больше
логисты стали лучше работать, раньше были вопросы к заявкам, работали медленно, но потом руководство до них довело, что так нельзя, и они ускорились. Сейчас долго без заявки не простоишь, и в рейсе лишних вопросов теперь не задают!
Стоянки, заправки по согласованию, поэтому пришлось перестраиваться, в прошлой компании по другому было. Но ничего, главное всегда сообщать о любых отклонениях от маршрута и графика, чтобы потом не было претензий. Если это постоянно держать в голове, то потом привыкаешь, что где угодно встать не можешь, что лишний раз лучше не рисковать
В лидертрансе есть возможность зарабатывать без больших пробегов, если соблюдать правила, не пережигать, следовать маршруту и графику. Мне такая система нравится больше чем история с пробегом (чем больше накатал, больше получил). Расчет зарплаты понятный, понимаешь что делать надо и чего делать нельзя, чтобы с деньгами не было проблем.
полгода назад пришел водителем на экспресс, прошел 4-дневное обучение, начал ездить по РФ, на международку с таким маленьким опытом не берут, но в будущем я хочу ездить в Турцию, Азербайджан и т.д. меня устраивает зарплата, условия, машины и рембаза
В компании лучше как минимум потому что логисты относятся с уважением к водителям, в отличие от моей прошлой компании, где могли и на три буквы послать даже)) потому и ушел к зеленым, да и платят в лидертрансе лучше, по крайней мере за этот год не было проблем, а до этого старожилы говорят что тоже нормально все было, компания развивает международку, держится на плаву
Хотите оставить отзыв о компании ЛидерТранс